жаңалықтар

Жақында британдық HaloIPT компаниясы Лондонда өзінің жаңадан жасалған индуктивті қуат беру технологиясын қолдана отырып, электр көліктерін сымсыз зарядтауды сәтті жүзеге асырғанын хабарлады.Бұл электромобильдердің бағытын өзгерте алатын технология.HaloIPT 2012 жылға қарай индуктивті қуат беру технологиясы үшін коммерциялық ауқымдағы демонстрациялық база құруды жоспарлап отырғаны хабарланды.
HaloIPT жаңа сымсыз зарядтау жүйесі жерасты тұрақтары мен көшелерге сымсыз зарядтау алаңдарын енгізеді және сымсыз зарядтауды орындау үшін көлікке қуат қабылдағыш тақтасын орнату қажет.

Әзірге G-Wiz, Nissan Leaf және Mitsubishi i-MiEV сияқты электр көліктері зарядтау үшін көлікті көшедегі көлікті зарядтау станциясына немесе тұрмыстық штепсельдік розеткаға сым арқылы қосуы керек.Жүйе электр тогын индукциялау үшін кабельдердің орнына магнит өрістерін пайдаланады.HaloIPT инженерлері бұл технологияның әлеуеті зор екенін айтты, себебі индуктивті зарядтау көшеде де болуы мүмкін, яғни электр көліктерін тұрақта тұрғанда немесе бағдаршамды күтіп тұрғанда зарядтауға болады.Арнайы сымсыз зарядтау алаңдарын әртүрлі жолдарға қоюға болады, бұл электр көліктеріне мобильді зарядтауды жүзеге асыруға мүмкіндік береді.Сонымен қатар, бұл икемді мобильді зарядтау технологиясы қазіргі заманғы электр көліктері кездесетін саяхат мәселелерін шешудің ең тиімді жолы болып табылады және ол батарея үлгілеріне қойылатын талаптарды айтарлықтай азайтады.
HaloIPT бұл сондай-ақ «зарядқа алаңдаушылық» деп аталатын аурумен күресудің тиімді әдісі екенін айтты.Индуктивті қуат беру жүйесі арқылы автокөлік жүргізушілері кейде электромобильді зарядтауды ұмытып кететіндігі туралы алаңдамауы керек.

HaloIPT сымсыз зарядтау тақтасы асфальтта, су астында немесе мұз бен қарда жұмыс істей алады және тұрақ ауысымына жақсы қарсылық көрсетеді.Индуктивті қуат беру жүйесін кішігірім қалалық автокөліктер мен ауыр жүк көліктері мен автобустар сияқты әртүрлі жол көліктерін қуатпен қамтамасыз ету үшін конфигурациялауға болады.
HaloIPT компаниясы олардың зарядтау жүйесі үлкен бүйірлік сезіну диапазонын қолдайды деп мәлімдейді, бұл автомобильдің қуат қабылдағыш тақтасын сымсыз зарядтау алаңының үстіне мүлдем қоюдың қажеті жоқ дегенді білдіреді.Жүйе сонымен қатар 15 дюймге дейінгі зарядтау қашықтығын қамтамасыз ете алады, тіпті, мысалы, кішкентай зат (мысалы, котенка) зарядтау процесіне кедергі келтіргенде, жүйе де оны жеңе алады. .

Бұл жүйені енгізу қымбат жоба болатынына қарамастан, HaloIPT кірістірілген сымсыз зарядтау жүйесі бар магистральдар болашақта электр көліктерінің даму бағыты болады деп санайды.Бұл мүмкін және сенімді, бірақ ол әлі де кең көлемде жүзеге асырылмайды.Дегенмен, HaloIPT ұраны – «Штепсельдер жоқ, әбігер жоқ, тек сымсыз» - әлі күнге дейін бір күні электр көлігін көлік жүргізу кезінде зарядтау жүзеге асырылады деген үміт береді.

Индуктивті қуат беру жүйесі туралы

Негізгі қуат көзі айнымалы ток арқылы қамтамасыз етіледі, ол түйіршіктелген сақинаға кернеу беру үшін пайдаланылады, ал ток диапазоны 5 амперден 125 амперге дейін.Кесілген катушкалар индуктивті болғандықтан, қоректендіру тізбегіндегі жұмыс кернеуі мен жұмыс тогын азайту үшін сериялы немесе параллель конденсаторларды пайдалану қажет.

Қуат қабылдау тақтасының катушкасы мен негізгі қоректендіру катушкасы магнитті түрде қосылған.Қабылдау алаңының катушкасының жұмыс жиілігін оны сериялық немесе параллель конденсаторлармен жабдықталған негізгі қуат катушкасына сәйкес келтіру үшін реттеу арқылы электр қуатын беруді жүзеге асыруға болады.Қуат берілісін басқару үшін коммутатор контроллерін пайдалануға болады.

HaloIPT - бұл қоғамдық және жеке көлік салаларына арналған технологияны дамыту жөніндегі стартап компаниясы.Компанияны 2010 жылы штаб-пәтері Жаңа Зеландияда орналасқан UniServices ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық коммерциялық компания, Trans Tasman коммерцияландыру қоры (TTCF) және Arup Engineering Consulting жобалау жөніндегі жаһандық консалтинг агенттігі құрды.